记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）获悉，自2026年1月26日零时起，铁路部门将正式实施2026年第一季度列车运行图。本次调图，南铁紧密围绕提升运输服务品质、强化路网整体效能，科学调整列车开行方案，客货运输能力将实现新跃升，为区域经济社会发展注入新动力。新运行图实施后，南铁旅客列车开行总数将达到694.5对，其中高铁动车组列车占比超过82%，铁路运能进一步释放，运输结构持续优化。
列车到达福州站，旅客正在有序上下车。韩毅 摄
增开直达列车，优化出行体验。为满足春运及日常旅客出行需求，南昌局集团有限公司科学调整运力配置，增开18.5对动车组列车，其中跨省直达列车13对，进一步加密铁路网络，提升服务覆盖。新增珠海至福州南G1022/1次高铁列车，首次实现福州与珠海之间的高铁直达，有力促进粤港澳大湾区与东南沿海城市群的互联互通。增开青岛至南昌西G3366/5次、青岛北至福州G3309/10次列车，拓展了山东半岛至赣闽地区的高铁通道。增开福州南至重庆东G2374/3次列车，经由合福、沪昆、张吉怀、渝厦等高铁干线运行，形成沪渝间经由张吉怀高铁的快速新通道。依托新开通的杭衢高铁，增开婺源至上海虹桥G1418/7次列车，使赣东北地区与长三角核心都市圈的高铁联系更为紧密；依托新开通的汕汕高铁，增开福州至广州新塘G3771/2次列车，进一步丰富旅客出行选择。
龙岩站旅客正在检票进站乘车。李宁 摄
升级列车装备，提升服务品质。南铁持续推进列车装备与服务升级，新投用一批先进动车组车型，提升旅客出行体验。将福州至香港西九龙G919/G920次、厦门至香港西九龙G921/G922次、深圳北至厦门G1310/09次、广州东至厦门G1330/29次等12组列车车型升级为“复兴号”智能动车组，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验；将南昌至南充K787/6/7次、南昌至北京西T168/7次等列车车型升级为“绿巨人”动力集中动车组，增强运输能力与旅客乘坐舒适度。将南昌至北京丰台D136/5次、厦门北至北京丰台D132/1次、福州至北京丰台D60/59次列车换型为“AD钙奶”版CR200J3-C型动力集中动车组，硬件性能提升的同时，还面向儿童旅客提供列车轮廓涂色卡、卡通折叠望远镜、亲子防走失手腕带等特色物品，打造趣味、温馨旅途。另外，将南昌至苏州K1326/5次快速列车提质为特快列车，车次变更为T26次；福州至重庆北K1268/7K1270/67次快速提质为直达特快，车次变更为Z218/9Z220/17次，有效提升了出行效率。
旅客们检票通过宜春站天桥前往站台乘车。吴楚月 摄
优化运行路径，提高运输效率。随着杭衢高铁、甬广高铁汕汕段等新线路投入运营，南铁对部分列车运行路径进行了优化调整，提升了高铁网络的覆盖能力和衔接效率。将福州至广州新塘G3039/40次列车改经由梅汕线、甬广高铁、广九线、南广线运行，并将运行区段延长至南宁东，旅客从福州至南宁东较原来节约近1小时；厦门北至上海南的G1642次列车改经沪昆高铁运行，往返累计节省时间超1小时。近年来，泉州与香港之间的人员往来日益频繁，赴港人员数量不断增多，为更好地满足泉州地区旅客赴港的出行需求，南铁将调图后的福州至香港西九龙G919次、G923次列车增加泉州东、泉州南站2个停靠站，为促进两地经济文化交流提供了更为便捷的交通保障。
南昌车辆段动车组机械师对最新型的“复兴号”智能动车组开展检修。王子微 摄
增强货运能力，畅通物流网络。在优化客运服务的同时，此次调图着力提升货运保障能力，加快现代物流体系建设。新增增城西至丹阳东的X219次、海安至官窑的X8619次等快速城际货运班列，进一步加密长三角与珠三角两大经济区之间的铁路物流骨干通道；稳定开行九江至东莞东X9649次等“天天班”快运列车，持续提升铁路货运效率与服务水平；常态化开行靖边北至吉安、贵溪等方向的电煤直达列车12列，全力保障能源供应安全稳定，服务经济社会平稳运行。同时，将南昌、福州、厦门至北京丰台的D136次、D60次、D132次等列车，由CR200J-A型绿巨人动车组升级为带行李合造车的新车型，优化旅客行李、包裹等多元化运输服务。另外，通过95306平台深化“一站式”办理，进一步简化流程、提升效率，努力为客户提供更加经济可靠的物流服务。
铁路部门温馨提示配资炒股配资门户，新的列车运行图将于1月26日零点实施。此次调图涉及车次、时刻、停站等变化较多，广大旅客和货主可通过铁路12306、95306官方网站、客户端或关注车站公告查询具体信息，提前做好出行和发货安排。（工人日报客户端记者 李润钊 通讯员 郑盛炜 李翔 陈柯添 左嘉慧）
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